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发布于 2022年11月8日

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#跨境电商#物流

电商巨头出海转型折戟!订舱代理公司暴雷,亏损达千万

随着国家“一带一路”战略的构建和推出,跨境电商行业进入战略发展期,助力我国传统商贸结构转型升级。国内互联网大鳄们纷纷将触角伸及这片领域。但征战跨境赛道的结果显然两极分化,有人风生水起、有人黯然离场,就连与跨境电商相辅相成的货代行业也备受波及。

京东跨境电商平台Joybuy又暂停运营
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Joybuy 是京东旗下的B2B出海平台,是连接“中国工厂货源”和”海外中小商家”的一站式现货交易平台。

美鸥跨境获悉,日前,Joybuy发布商家公告称,平台将进行升级,暂停在线交易功能。并督促“待发货”的供应商力争在3天内发货,而其他订单的状态包括退货、退款都可在30天内与官方联系。这距离上一次Joybuy的关停升级,才不到一年的时间。

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 (来源:Joybuy)

Joybuy的前身是面向终端消费者的B2C平台,但在去年的12月京东宣布Joybuy英文站和Joybuy俄文站停止运营。同时,将Joybuy升级为B2B平台,并在6月18日正式开放运营,只是短短几个月后,又宣告停止运营。

其实Joybuy停止运营早有先兆。据有关人士透露,京东将对出海业务进行调整,其中涉及人员变动和业务方面,且京东国际副总裁与其麾下的部分中层管理人员都已离职。

但一名接近京东的业内人士称,京东目前正集中物流供应链优势,大力发展海外供应链基础设施。

目前,京东在海外的业务主要布局在物流供应链基础设施方向,服务出海商家及海外本地客户。该人士还表示,京东已陆续在北美、欧洲、中东、东南亚、澳洲等地开设海外仓。

从Joybuy发布的网站维护通知来看,其宣布将进行业务升级,升级后网站是否会重新开放,目前还不得而知,大家也可以持续关注该平台的最新动态。

除此之外,货代行业暴雷现象层出不穷。此前,深圳头部货代虚假申报货物致货物被扣押,14个集装箱超期使用和堆存费高达194.3万元。近期,又出现了上海货代暴雷事件。

订舱代理公司暴雷
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美鸥跨境获悉,上海货代通过某货代和某江苏货代定了大量舱位,在经过5-6手的情况下,将自己高价拿的柜,低价卖给下家货代,下家货代再卖给下家货代,最终卖到卖家手里。

然而,高价低卖必有蹊跷。有预计近200个柜子运费,上海货代公司收了钱却不付给订舱口,于是大量的柜子被扣,受害的卖家和货代纷纷炸锅,要求上海货代公司领导给出可实际执行的解决方案,但该公司已经找不到任何对接人了。

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 (来源:网络)

美鸥跨境了解到,货代想要成功提货的话就要高价支付给他上家,预计一个柜子亏损500-1000美元。

随着事件的发酵,上百家货代进行维权,大家纷纷要求放货,并表示,再不放货提柜,收货人发货人马上会跟着起诉货代。

据悉,此次暴雷情况涉及柜子众多,亏损金额可能高达上千万,对大量的货代和卖家将造成严重影响。

无法提货的货代都感到十分着急,大家纷纷想方设法想要跑到上海进行维权,希望能够尽快解决问题。

全球经济的下行,消费者购买力和购买意愿的下降,是整个行业动荡的客观原因,但并不是所有跨境平台、卖家和货代业绩下滑、业务萎缩的根本原因。

对于跨境电商领域里的各种动荡,可能不少卖家会都表示有心无力。但美鸥跨境认为,身在跨境电商领域中,我们更需要关注大方向和大环境的变化,不论是跨境平台、卖家还是货代,都是同乘一条船的伙伴,大家都在跨境领域的这个潮流中起起伏伏,只有齐心协力,才能保证在大环境中无惧风雨。

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