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发布于 2022年11月18日

“涨了,涨了 ,又涨了。”

“我们也该涨价了,可别自己人卷自己人。”

今日,某跨境论坛上的一条帖子让评论区炸开了锅。到底是什么消息?美鸥跨境这就带大家一起来看一看。

重大更新!亚马逊部分费用上调,卖家:我们也该涨了

(来源:知无不言)

亚马逊物流费用更新
重大更新!亚马逊部分费用上调,卖家:我们也该涨了

亚马逊美国站发布公告称从2023年1月17日起将更新美国销售佣金和FBA费用。销售佣金将保持不变,燃油和通货膨胀附加费将被取消,此外还将降低美国FBA新选计划的费用和扩大轻小商品计划。

以下为公告部分截图:

重大更新!亚马逊部分费用上调,卖家:我们也该涨了

(来源:亚马逊卖家论坛)

让我们来盘点一下具体都有哪些变化。

1、美国站销售佣金保持不变。取消硬币收藏品、娱乐收藏品、体育收藏品和收藏卡。这些类别的费用。受影响的ASIN将被重新归类到最合适的产品类别,这可能会导致这些重新分类的商品产生比之前更低或更高的费用。

2、取消燃油和通货膨胀附加费。

3、提升/增加费用:

·配送费每件商品将平均提高0.22美元。

·非旺季仓储费(1月至9月),标准尺寸商品的每立方英尺增加0.04美元;大件商品每立方英尺增加0.03美元。

·旺季仓储费(10月至12月),不可分拣大商品每立方英尺增加0.20美元。

·仓储利用附加费自2023年4月1日开始征收(对于在亚马逊物流运营中心存储的、库存量相对于其最近每周销售额体积而言较高的卖家)。

·超龄库存附加费提高(库龄在271-365天之间)。

·超龄库存附加费征收(库龄在180-270天之间),不包括服装、鞋靴、箱包、珠宝首饰和钟表。

·库存移除和弃置费用将提高。

4、降低对服装和鞋靴商品的退货处理费,平均每次退货降低0.20美元。

5、FBA配送费用自2023年2月16日起,对于服装类商品,将使用单件重量或体积重量中的较大者来确定所有大号标准尺寸商品的配送重量。

6、相关计划费用调整:

·FBA新品入仓优惠计划中符合条件的亚马逊新选品的销售返还,将从平均5%提高到10%,同时增加可享受福利的商品数量,并延长计划内某些福利的适用期限。

·FBA轻小商品计划适用的选品范围扩大,符合条件的商品价格将从10美元或更低提高至12美元或更低。

卖家挑战接踵而至
重大更新!亚马逊部分费用上调,卖家:我们也该涨了

在跨境电商中,最为重要的一环莫过于物流。而对于亚马逊卖家来说,FBA物流则更是至关重要。Jungle Scout的一份报告显示,2021年亚马逊超过200万的卖家中约有89%使用了FBA。

由于大多数亚马逊卖家使用FBA,这些费用增加会影响所有人,最终意味着消费者支付的费用更高。FBA费用增加、广告支出增加和昂贵的货运进口均导致价格上涨。

重大更新!亚马逊部分费用上调,卖家:我们也该涨了

 (来源:网络)

亚马逊在邮件中表示:“销售合作伙伴对我们来说非常重要,因此这不是我们轻率做出的决定,而是经过了深思熟虑。”

对于许多零售商来说,2022年一直是充满挑战的一年。诸如物流延迟、供应链中断以及库存过剩之类的问题正在影响卖家的盈利能力。而卖家也无法继续吸收不断增加的成本,因此他们不得不提高价格。

卖家和消费者都将面临挑战。因此,面对高涨的费用,要想不伤害利润收入,就只能涨价进而影响竞争力,这种取舍,对于卖家来说或许是两难选择。

从上述政策来看,卖家们也不用太过忧心。虽说上调和新增了一些费用,但仍有部分费用是保持不变或者取消的,并且还放宽了一些福利门槛。美鸥跨境建议卖家们,可根据实际的运营情况做好相关策略调整,控制成本,优化利润空间。

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