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发布于 2022年11月21日

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Wayfair一直在说的Geo-sort,从今年年初开始彻底贯彻,很多卖家都感受到了订单上的变化,但不一定所有卖家都知道原因。实际上与其说是升级,不如说是Wayfair在布局好了官方仓以后对排名规则打的一个补丁

线上零售突出一个快字,消费者的客户体验有很大一块都是围绕速度的主题展开的。有的卖家还停留在几年前的认知,觉得国内人口密度大,电商和快递物流有土壤,所以发展成熟,国内消费者对时效的要求高,但是国外的消费者很好


Wayfair的地理排名规则Geo-sort到底是什么
 

主流的零售电商平台里面,头部的平台都会将物流时效作为排名权重当中前几位的考量。一两年前做Wayfair,可能感觉还没有这么明显,可能你在美国只有一个仓库的时候,跟多增加几个仓库的时候,订单好像增长不明显,但是现在就会发现不一样了


看看美国人口密度分布,这跟CG发布的订单区域图也是一致的。如果不在东部布局,你就失去了一多半的生意

Wayfair的地理排名规则Geo-sort到底是什么
很多卖家因为海运到西岸海运头程更加便宜,加上加州海娃仓服务密集,就在西边就近找了海外仓。在现在的geo-sort的算法下,东边的客户看到你的产品的概率就低了很多

以前可能你跟东边有仓的卖家竞争的时候,他的排名只比你靠前一点,在今年年初开始实施geo sort以后,到现在geo sort运用已经比较成熟,你跟他在东部客户那里的排名差别就大了

有的卖家会说,我能不能弄几个虚拟仓写东边的仓库地址呢。这样做的话,平台倒是不会一个个仓库去实地查验你的仓库地址是不是真实,但是你实际是从很远的地方发货,那么到货时效和到货时效达成率就会很低,你的账号和sku的绩效又不好了

比如你新增一个仓库写了新泽西的地址,然后真的有一个新泽西的客户下单了,平台按照你跟客户的距离计算应该是2天到货,结果你实际是从加州发货的,等了7天才到货,长此以往,你的delivery time就会变红,平台也不会把你推给东边客户了

再加上,尾程配送费增加了,零售价也会水涨船高,进一步拉低了你的排名

所以,除了说比如你的产品受众就是某个区域的人群,否则到了2023年,geo sort只会更加强调,北美卖家最终还是要考虑多仓布局的,尤其要在东部找存在感

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