lazada东南亚电商

发布于 2023年1月4日

让国货更有力量,跨境立体物流网络四年演进之路
让国货更有力量,跨境立体物流网络四年演进之路

跨境店下单,24小时内到货签收,这是东南亚市场不断刷新的电商速度——在刚过去的Lazada双12,一露营国货品牌通过海外仓本地发货,7小时即将充气枕头送达泰国消费者手上;一名马来消费者抢购的筋膜枪,9小时内从中心仓出库并发往吉隆坡。

让国货更有力量,跨境立体物流网络四年演进之路

东南亚消费者的极致收货速度在Lazada 的跨境立体物流网络下得到了充分体现。

作为跨境电商最重要的基础设施,海外物流仓储在保障外贸供应方面的重要性也随之日益凸显。这相应得到政策支持,今年9月的国务院常务会议指出,要“更大力度支持海外仓建设”。根据商务部的数据,截至去年底,中国海外仓数量已超过2000个,面积超过1600万平方米。

从2018年起就开始布局海外仓的Lazada,拥有东南亚第二大B2C物流网络,也是目前东南亚自建电商中规模最大的物流网络。数据显示,Lazada位于菲律宾的海外仓在今年销售额相比2020年增长13倍,仓内商品数量增长14倍。今年双11期间,Lazada海外仓再次实现分钟级出库,首单中国跨境商品于双11当天早上8:17便送达签收。

针对跨境商家,Lazada提供海外仓、国内中心仓、小包直邮出海专线等多种跨境物流解决方案,同时Lazada的跨境商家还能灵活选择使用第三方海外仓,以帮助商家更好地实现更大规模增长。

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超6亿的人口,城市化和移动互联网的高速发展,让东南亚成为一块不可多得的宝藏洼地。

而中大件商品的需求正在快速增长。调研机构Statista在2021年发布的东南亚跨境市场研究报告显示,东南亚消费者在此前3C、服饰等热门品类之外,开始对家具、家电等中大件商品有了更多的需求。其中,家具的线上购买需求增长迅速,已经占据线上购买18%的份额。

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这一消费趋势也得到了Lazada方面的印证。随着疫情减弱,找寻更高品质的生活成为东南亚用户的消费重心,户外出游和家居用品等为热门消费方向,帐篷、电竞椅、扫地机器人等中大件商品频频登上热销榜。Lazada跨境数据显示,今年双11开售前两小时,家具收纳销售额相比今年9.9大促全天数据增长2300%,家电(料理机、吸尘器)订单量也有超10倍的增长。

但中大件商品卖家,在跨境物流上屡屡遭遇难题。

国内某家具企业的电视柜、储物柜、沙发等产品热销海外。其负责人Han表示,大件产品走空运,物流成本非常高,“有时候客人着急收货,国内直发也经常遇到不能及时收货的情况,(导致)店铺指标一直不高。”

东南亚地理环境千差万别,各地经济发展与基础设施差别也很大,对于商家而言,这意味着难以提升的物流时效,以及高昂的运输成本。

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Lazada的海外仓服务则给火热的中大件商品市场提供了强有力的助力。目前Lazada已经在菲律宾、马来西亚、新加坡、泰国、印度尼西亚等地搭建海外仓,最直接的是极强的履约确定性——从此前海运18-25天的物流时效,缩短至24小时出库,九成以上的订单1-3天送达。对商家来说,提前把货品备至海外仓,能避免因国内—国际快递网点瘫痪、订单发不出的情况。

企业成本也可以获得大幅度的降低。手表商家Olevs在2018年加入Lazada,他发现在使用海外仓之后,商品的头程物流预估费用从原先87菲律宾比索(约合人民币10.99元),降至14菲律宾比索(约合人民币1.77元)。Lazada方面提供的数据也显示,在入仓后商家成本能平均降低30%-80%

近期,Lazada海外仓产生的销售都可享受佣金返还以及仓储减免政策,菲律宾海外仓销售的2%返还给商家的广告金账户,其他国家的海外仓则返还1%。另外各国海外仓60天内免仓储费,60天以上的库存仓储费今年也大幅下调,最高下调幅度达65%以上。

在海外仓的加持下,商家获得的其实是系统性的优势,而非仅仅降本。省下来的物流成本,可用于广告投放,同时,入驻海外仓后即可享受官方背书——“Fulfilled by Lazada”(由Lazada完成)。这意味着更好的消费体验,“本地发货”这一强心智的露出可以帮助获取更多流量,平台也会对这类商家进行流量扶持。Lazada称,入仓前后商品销售平均增加25%,Olevs则表示,其重点商品在入仓第一周,转化率就提升了46%。

不仅仅是中大件商家,像配送周期长的商品,或充电宝、电池等无法跨境直邮的小包商品,海外仓都能成为其物流的首选。

近期Lazada在马来西亚、泰国两国开始提供非Lazada官方的三方仓的选择,方便商家通过第三方实现货品运转。

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除去海外仓外,Lazada还集合中国香港、东莞两地中心仓,配合深圳、义乌、泉州等分拨中心,服务国内主要产业带,提供了中心仓发货、集货直邮等多种模式,打造出跨境立体物流网络。

首先是中心仓,提前把货品备至中心仓同样能够缓解当下反复无常的快递状况。Lazada方面表示,中心仓能够节约2-3天国内头程运输时间,并实现99.5%的商品在24小时内出库,平均5-9天送至东南亚消费者手中。

2021年12月,手机品牌realme首次进Lazada的香港GFC中心仓,前1小时销量破千部;今年的Lazada 6.6大促中,realme有96%的销售额来自香港中心仓。

值得注意的是,对商家而言,大件商品和爆款商品适合最具确定性的海外仓,而中心仓则更具灵活性,例如用于测销量的新品孵化,以及销售不稳定、相对长尾的商品。正因一仓发五国的特点,一旦商品在一国遇冷,也能灵活的发往其余国家,帮助商家更好的调度商品的去向。

其次是小包直邮,Lazada在国内多地设立集货点,通过分拨中心实现平均7-8日送达。这类方式同样适合长尾、测品、轻小件等商品。举例来说,风格化女装在东南亚大受欢迎,而这也与广东产业带的货源完美适配。这些商家在集货点通过把小包组包成大包后,通过扫描大包面单来记录履约时效,相较于原始的未组包小件快了24-48小时。通过集货点的模式,各个产业带商家能够更加便利的打包货品,快速交付给平台,提高商家的交货速度。

2022年9月,Lazada联手菜鸟推出的服饰产业带出海专线。首站落地广东潮汕,目前已在潮汕三地新设专线集货点。商家将货物送至集货点、通过分拨中心出库、提前锁定专线飞机抵达东南亚。数据显示,这样的专线方式最快能够节约2天的物流时效。此外,Lazada官方合作快递提供一件上门、免费揽收等服务,实现全程端到端的履约服务。

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罗马非一日建成。Lazada自2021年成立以来,便着眼于自建物流,这在东南亚电商平台中很少见。2018年马来西亚EWTP保税仓的建成,又拉开了Lazada海外仓建设的序幕。

在跨境物流环节,Lazada则基于对东南亚本土电商的多年经验、菜鸟体系的积累、将物流网络管理平台、成本管理平台、物流实操网络平台统一为一个完整的生态体系,最终实现高效的仓储体系和物流体系。

到2022年,Lazada的立体化物流网络已经搭建完成,且日趋成熟,2021年9月,Lazada日均包裹量超500万个,其中约80%的首公里、约50%的最后一公里配送均通过Lazada自营网络履约完成。刚刚结束不久的12.12大促中,新加坡海外仓在1小时就实现了首单出库,在这短短的时间里,这份包裹着阅读灯的快递已整装完毕,准备送往消费者的手里。

让国货更有力量,跨境立体物流网络四年演进之路

而在可见的未来,商家出海东南亚的火热场景仍将持续。随着规模增长,货品本地化也成为商家触角外延的必然趋势。Lazada将不断升级跨境立体物流网络,持续优化商家服务和消费者体验。

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