亚马逊是越来越难做了，随着品类的增加，运输费用的增加，很多跨境卖家的订单数量和利润都在下滑，有的卖家考虑亏本还能坚持多久，有的就想再坚持坚持，再拼搏一下。
不知道是躺平的多还是拼搏的多嘞，还有一些卖家才刚准备进军亚马逊就看到了如此情景，不禁要提问了：2023还建议入局亚马逊吗？
造成这个局面的原因有很多，近期一项最新数据显示，卖家在亚马逊的运营成本居然占到了销售收入的50%以上，比5年前高出了10%。
这是每年亚马逊卖家支付的费用占其销售额的百分比。一般来说，卖家在任何一个平台开店，平台都会有抽成，包括交易费、广告费、仓储费等各项费用。这个缴纳费用都很正常，但是缴纳的比例很多，增加的比例确实很多。最终才呈现了这个局势。
目前，绝大多数的卖家需要向平台支付15%的交易费，20%-35%的亚马逊物流费用，以及亚马逊上的广告和促销费用。
亚马逊卖家在一年内光是各种费用上涨的消息就收到好几轮，简直被按在地上狠狠的蹂躏啊。直到最终核算以后才发现平台抽成比例越来越高，想要赚钱真的很艰难。
成本不断上涨，价格嘛又不能提太高，高了订单数量就减少了，亚马逊卖家的生存环境真的令人堪忧啊！
而就在卖家们还在因为是否要通过涨价来缓解经济压力时，亚马逊再一次给了卖家们一拳重击。
亚马逊无限分仓？
几日前曾有卖家在论坛上反映，亚马逊入库似乎正在无限制分仓，几乎没有不分仓的货件。
不仅仅只有这一个帖子反映，还有其他卖家控诉货物被分仓到了偏远的仓库，这大大增加了成本；还有卖家表示标准件也被分仓了。
在往年旺季时刻，亚马逊为了缓解爆仓、压仓的问题，出现分仓来解决这件事也是正常的事情。但是自从亚马逊新版货件系统生效后，卖家们就发现即使是在淡季，货件也经常会被亚马逊默认分仓。对于卖家而言，分仓的影响还不少，不仅增加头程运营成本，产品运营方面也是会面临不稳定风险。我觉得这就是一个强制性的举措，因为卖家如果不接受货件分仓，是要缴纳合仓费或锁仓，合仓费的费用还不少，就是无论你分不分仓都会出一笔费用在这方面。
整体局势不太景气，更多的卖家选择自保更改产品，或者退圈转行了，很多刚想入局的卖家就开始担心了，局势这个样子，还推荐入亚马逊吗？
2023还推荐入局亚马逊吗
小编认为，对于刚想尝试进入亚马逊的卖家来说，单干不是没有机会，而是要给自己留点退路，可以先去接触一下这个圈子看自己是否能够接受这样的节奏，还要看自己是否有足够的时间带着店铺成长，如果做了决定就要敢于尝试，犹豫徘徊只是消耗了自己。
小编可以给新手卖家科普一些：
1、新品发货的目的主要是测款，不以数量论计，低价值的可以准备几十份一百份的，高价值的就要自己掂量一下，尽量不要太多。
2、发货数量对流量是没有影响的，只是如果发布以后没有几天断货了那对于流量是有影响的。
3、在产品上架以后尽量少对listing进行改动，争取一次到位。
4、货到亚马逊仓库上架周期为14天，所以找客服说明货的重要性，说不定可以缩短上架的时间。
5、亚马逊共有北美（美国，加拿大，墨西哥）、欧洲（英，法，德，意，西）、日本、中东、印度等站点。小编建议新手从北美或者欧洲或者日本，结合实际情况。
6、对于大众化的产品来说，新品应首先开通自动广告组，可以让平台收录产品，也可以检测listing中关键词是否准确和完整。
7、产品上架的标题尽量写产品的核心关键词。一般产品款14天为周期打到账户中。
跨境圈的时代更迭，有一批卖家黯然推出了以后，正不断有其他卖家投身进来。相比较国内电商市场，跨境电商是一个不错的选择，而亚马逊是其中一个比较稳定和成熟的平台。
小编认为2023还是可以继续进军亚马逊的！！
未来还会有更多平台，更多市场机遇跨境电商，与时俱进的更新运营策略才能走得更远！
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