美国又要发钱了！美西港口货运量暴降

最近是美国当地的报税和退税时期，已经有很多美国消费者收到了自己的2022纳税年度的退税，IRS称截至目前已经发放近1800万笔退税，总额超过157 亿美元！

根据IRS的数据，这次给全美消费者的平均退税金额为 1,963美元，选择通过直接存款获得退税的人平均能多拿近100美元。

美国国税局一般每年收到的退税申报单会超过1.6亿份，截止到4月18日之前都会有申请陆续寄到IRS手里，从2月末到4月初这段时间是退税的高峰期，相当多的美国人拿到这笔意外之财后，会选择去购物消费，这可是重大的利好。

而且这还只是国税，各个州也有自己的消费激励方案和退税计划，也差不多在这个时间点到账，比如加州有很多去年年末报税的加州消费者，将会在今年2月22日 (当地时间) 左右收到退税款项。南卡罗来纳州也是，去年下半年报税的会在3月底之前收到退税。

除了退税还有一些发钱激励计划，比如密歇根州就计划在今年春季末给报过税的该州居民发放一笔奖金，约几百美金左右，该计划还在商榷中，具体金额和发放日期未定。

多方面的刺激之下，最近这段时间大家肯定能看到单量和销量都能回暖不少，大家要抓住这个窗口期，把产品好好搞一下。

除了消费端有利好之外，海运方面也有重大消息。

最近有数据机构公布今年港口卸货量数据。上个月美国西海岸港口的集装箱卸货量比去年同期减少了23.5%，其中长滩港表现最差，下降高达32.3%！

不仅是海运的需求端大跌，海运运力供给也在涨。且2020年当时海运大年，船公司赚的盆满钵满，很多船公司庄家都安排了扩张计划，还有一些大卖也在筹备自己的货运船队，这些新建的货运船基本上都会在23年24年左右交付，所以今年海运运力会空前的过剩，海运行业将面临“需求低”，“供给高”的现象，价格将继续保持走低甚至进一步下探。

只要运费这个成本大头开始下来了，卖家今年的利润率也会逐步提升，拓开了利润空间，后面面对亚马逊各种涨价才能应对自如，大家有需要高利润打法套路技巧包的，可以扫码私聊我领取！