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发布于 2022年1月20日

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海外仓春节不打烊,运费巨涨!跨境生意不好做!插图
作者:马叔
来源:跨境黑马(ID:kuajingheima)

海外仓春节不打烊,运费巨涨!跨境生意不好做!插图1
敦煌网、Wish、速卖通“春节不打烊”
 
随着中国春节假期的临近,各大跨境电商平台相继发布了春节运营安排,敦煌网、Wish、速卖通、菜鸟高举仓库“春节不打烊”旗帜。
 
敦煌网表示,1月15日到2月14日上线“春节不打烊”专场+7大分会场,力砸千万级补贴,主推“现货+海外仓”商品,缩短货运时效,并推出前置仓订单快速响应、0元仓储等多项“物流不打烊专享福利”,助卖家无忧发货躺赢春节。
 
海外仓春节不打烊,运费巨涨!跨境生意不好做!插图2
 
Wish推出所有仓库均运营、主仓库履行时限延长、仅暂停主仓库、暂停全部仓库四种运营模式,卖家可以自主选择。“春节不打烊”的Wish店铺,除了获得额外的流量支持,可以考虑使用Uni-Inventory(联仓)服务,享受一件代发服务。
 
速卖通也推出“春节不打烊”服务:只要卖家提前将货备到优选仓,速卖通就会“包办”整个发货流程。同时,速卖通优选仓还提供百万补贴,通过补贴物流和减免仓租等方式为卖家减负。
 
菜鸟将在春节期间投入15万员工,覆盖菜鸟全球跨境保税仓、海外仓等,并对部分跨境线路及物流产品进行补贴,为海内外消费者跨境网购年货提供物流保障。
 
除此之外,eBay调整2022春节期间SpeedPAK服务时间,包括揽收暂停时间、揽收服务截止日、揽收服务恢复日、自送服务、自送服务恢复日,卖家需要提前做好出货计划。
 
海外仓春节不打烊,运费巨涨!跨境生意不好做!插图3
 
Shopee也发布2022年春节放假安排通知,义乌仓、上海仓以及泉州仓春节期间正常上班。华南仓(东莞)1月31日(除夕)至2月2日(大年初二)暂停服务。放假期间仓库可收货(卖家自送、快递送货、货拉拉等),但不做入仓处理,2月3日恢复正常。
 
DHL、UPS、FedEx、TNT等国际快递巨头春节期间中国的业务安排暂未公布,按往年的来看会不同程度的歇业。
 
我们可以看到,并非所有的跨境物流服务商都“春节不打烊”。即使其“春节不打烊”,相比平常能提供的服务也只是部分,卖家更需做好备货准备。
 
不可否认,随着网购热潮的盛行,尤其是跨境电商的发展,跨境物流服务商正在迈出第一步,尽可能地满足跨境客户的物流需求,并将 “春节不打烊”向常态化运营努力。
 
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跨境物流“春节不打烊”难以常态化
 
春节作为我国最大的传统节日之一,节日氛围相对浓厚,很多消费者会网购年货,外国消费者不过节但会趁机薅羊毛,这个节日也就成了我国的快递旺季节点之一。
 
不打烊,对卖家来说意味着物流正常流通,就可以搞活动,顺带提升销售业绩,快递公司也能获得一定的订单增量。
 
事实上,这几年国内的快递物流公司都对外宣称“春节不打烊”,但这饱受诟病。
 
有观点认为,这只是公司高管为了让企业盈利或是让企业的声誉更好,苦的是部分留岗快递员和仓储员、分拣员。
 
目前来看,跨境物流服务“春节不打烊”还难以常态化,至少这几年的情况是这样。
 
旺季跨境物流成本高,需要服务商具备足够的资本支撑。快递旺季面临最大的问题就是人手不够,在中国春节人手不够是因为很多快递员休假,快件周转不过来以致包裹堆积,快递公司只好花三倍的成本聘请更多的人工。
 
海外仓春节不打烊,运费巨涨!跨境生意不好做!插图5
 
随之而来是快递物流服务商上涨运费,这也成了中小卖家选择在春节不营业的原因之一。
 
此前, FedEx表示2022年其大部分服务的运费将平均上涨5.9%。DHL则调整在美国的运费和附加费,UPS也计划2022年大幅调涨运费。因运营压力,亚马逊也自2022年1月18日起上调FBA配送费用。
 
于是乎,春节发货难,物流时效性难跟上,是跨境卖家尤其是中小卖家面临的普遍问题。
 
春节期间,加之受疫情影响,国内快递运力有相应缩减;如若中小卖家会备货不足,订单也会因为难以履约而被迫取消,发货问题雪上加霜。
 
此外,目前海运也紧张,卖家的产品发到国外市场的时间大大增加,投入船运上的成本也在不断增长。
 
如果处理不好物流时效性这个问题,卖家店铺挨投诉,面临的问题就不止单品被拉黑,还会影响这一年的业绩。
 
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跨境物流已成快递巨头发力点
 
数据显示,中国跨境电商5年增长近10倍,2021年我国跨境电商继续保持双位数增长,进出口规模达到1.98万亿元。其中,海外仓数量超过2000个,比去年增加了200多个。
 
中国跨境电商保持快速增长的背后,是政策支持,巨头借东风布局。
 
近年来,政府多次出台政策明确支持跨境电商发展。近日,国务院办公厅进一步明确了加大对传统外贸企业、跨境电商和物流企业等建设和使用海外仓的金融支持。
 
政策利好之下,资本市场也越发看好跨境电商的未来前景。据网经社数据,2021年中国跨境电商融资事件77起,同比增长133.33%;融资总金额207亿元,比2020年同期的70.9亿元上升191.96%。
 
海外仓春节不打烊,运费巨涨!跨境生意不好做!插图7
(图片来源:网经社)
 
与此同时,京东物流、菜鸟、顺丰等跨境物流的布局也都在提速,其中菜鸟集中发力马来西亚市场和欧洲市场,顺丰收购嘉里物流后进一步布局东南亚市场。此外,极兔速递、字节跳动更是在中东地区开始了布局。
 
显然,跨境物流已经成了快递巨头的发力点。
 
目前,我国跨境物流主要分为直发和海外仓两种模式,并存且相互补足。直发模式涵盖邮政网络小包、跨境专线小包以及以DHL、Fedex、UPS为主导的国际商业快递服务。海外仓模式则以备货模式为主。
 
据了解,随着独立站以及新兴跨境电商平台的兴起,直发专线与海外仓的份额稳步提升,2020年分别已达到20%和30%。有数据预计,二者到2025年的市占率有望提升三成。
 
所以说,跨境物流正面临发展机遇,有资本的卖家可以借势入局,但中小卖家处于劣势。
 
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